Gratis intro!

Tips om Bilen (Teknik)

For at bestå den tekniske del af køreprøven, skal du kunne gennemgå og forklare, hvordan styretøjet, bremserne, lygterne & hornet, dækkene og bilens øvrige udstyr fungerer. Ved at vise, at du forstår vigtigheden af hver enkelt komponent, demonstrerer du over for sensor, at du er klar til at køre ansvarligt og sikkert på vejene.
Kamran som står med sin motorcykel og klar til at køre med elever for Vores Trafikskole - københavns bedste køreskole
Kamran
Kørelærer

Intro

Når du skal til køreprøve, er det ikke kun din kørestil, men også din forståelse for bilens tekniske stand, som sensor vurderer. Du skal kunne vise, at du forstår de grundlæggende sikkerheds- og vedligeholdelsespunkter, så du kan færdes trygt og ansvarligt i trafikken. Det indebærer blandt andet at kende til bilens styretøj, bremser, lygter, horn, dæk og det generelle udstyr, der sikrer en sikker køreoplevelse.

1. Styretøjet

“Jeg kontrollerer styretøjet for slør og sikrer, at jeg kan dreje uhindret til begge sider.”

Dybdegående forklaring:

  • Rattets frie bevægelse: Drej rattet fra den ene side til den anden uden at starte bilen. Det skal bevæge sig jævnt og ubesværet. Hvis det “hakker” eller føles tungt, kan der være problemer med styrelejerne eller servostyringen.
  • Servostyring (hvis relevant): Start bilen og drej rattet igen. Nu bør rattet være lettere at dreje. Hvis servostyringslampen lyser på instrumentbrættet, eller styringen føles stiv, kan det indikere lav servoolie eller en defekt pumpe.
  • Slør i styretøjet: Der skal kun være minimal dødgang i rattet, inden hjulene reagerer. Hvis du kan dreje rattet meget uden at forhjulene følger med, kan det være tegn på slidte dele eller dårlig justering.

2. Bremser

“Jeg tjekker bremsepedalens vandring og kontrollerer, at bremsesystemet fungerer korrekt, inklusiv håndbremsen.”

Dybdegående forklaring:

  • Bremsepedal: Træd på bremsepedalen med slukket motor. Pedalen må ikke gå hele vejen i bund. Fornem, om der er fast modstand. Hvis pedalen langsomt synker i bund, kan det tyde på luft i systemet eller en lækage.
  • Bremsevæske: Niveauet i bremsevæskebeholderen skal ligge mellem min. og max. Er væsken meget mørk eller grumset, kan det være tid til udskiftning.
  • ABS-system (hvis relevant): Tjek, at ABS-lampen på instrumentbrættet slukker efter opstart. Hvis den bliver ved med at lyse, kan der være en fejl, der skal undersøges.
  • Håndbremse / Parkeringsbremse: Træk håndbremsen og mærk, om bilen holder, når du forsøger at køre forsigtigt frem eller tilbage. Håndbremsen skal låse hjulene ved et passende antal klik.

3. Lygter & Horn

“Jeg sikrer, at alle lygter fungerer, og at hornet virker korrekt, så jeg kan se og blive set i trafikken.”

Dybdegående forklaring:

  • Forlygter: Tænd nær- og fjernlys, og kontroller at de lyser klart. De må ikke flimre eller have en meget uens lysstyrke.
  • Positionslys og baglys: Tjek om baglygterne lyser svagt, når bilen er tændt, og at nummerpladen er belyst bagfra.
  • Stoplys: Få eventuelt en hjælper til at træde på bremsepedalen, mens du står bag bilen og tjekker, at stoplyset lyser kraftigere end det almindelige baglys.
  • Blinklys: Tænd blinklysene til begge sider samt havariblinket. Blinklyset skal blinke regelmæssigt. Hvis det blinker hurtigere end normalt, kan det indikere en defekt pære eller dårlig forbindelse.
  • Horn: Tryk på hornet, og hør om det lyder klart. Et svagt eller manglende horn kan tyde på en dårlig sikring eller kontaktfejl.

4. Dæk og Teknik

“Jeg kontrollerer dækmønster, lufttryk og bilens generelle tekniske tilstand, inklusiv væsker under motorhjelmen.”

Dybdegående forklaring:

  • Dækkets Mønsterdybde: Ifølge lovgivningen skal du have minimum 1,6 mm mønsterdybde. For bedre greb anbefales dog mere.
  • Dækkets Dæktryk: Tjek lufttrykket i alle dæk (inklusiv reservehjulet), og sørg for, at det passer til fabrikantens anbefalinger (ofte angivet i bilens manual eller på dørstolpen).
  • Skader: Kig efter revner, buler eller indstik af fremmedlegemer.
  • Motorolie: Brug oliepinden til at tjekke, at niveauet er mellem min. og max. For lidt olie kan skade motoren, og for meget kan give lækager.
  • Kølervæske: Vandkølede biler har en ekspansionsbeholder med markeringer. Niveauet bør ikke ligge under min. eller over max. Manglende kølervæske kan give overophedning.
  • Batteri: Tjek om batteriterminalerne er rene og sidder fast. Ældre batterier kan have brug for ekstra vedligeholdelse som at fylde batterivæske på (hvis de ikke er vedligeholdelsesfri).

5. Udstyr til bilen

“Jeg gennemgår bilens udstyr som sæder, seler og spejle for at sikre korrekt justering og funktion.”

Dybdegående forklaring:

  • Seler: Træk i sikkerhedsselen for at mærke, om den låser korrekt. Tjek om selerne har synlige slidmærker eller beskadigede mekanismer.
  • Sæder: Sørg for, at forsæderne kan justeres glidende frem og tilbage, og at ryglænets vinkel er korrekt. Sædet skal være fastlåst, når du slipper justeringshåndtaget.
  • Spejle (indre og ydre): Juster dem, så du kan se trafikken bag og ved siden af bilen. Vær opmærksom på, om spejlene sidder fast og ikke ryster under kørsel.
  • Vinduesviskere og sprinklervæske: Kontroller, at viskerne kører jævnt og ikke efterlader striber. Der skal være nok sprinklervæske til at holde ruden ren.
  • Varme og ventilation: Sørg for, at blæseren fungerer, og at der kommer varme, når du justerer temperaturen. Dette er især vigtigt for at undgå dug på ruderne i koldt vejr.
Vores Trafikskole Logo
Vores Trafikskole tilbyder undervisning til bil, motorcykel og generhvervelse af kørekort. Vi skræddersyr forløb, så de passer til din hverdag, med fokus på fleksibilitet og trafiksikkerhed.
Amagerfælledvej 40B
2300 København
© 2025 Vorestrafikskole.dk. Alle rettigheder forbeholdes.
Der tages forbehold for tryk- og tastefejl, prisændringer/-stigninger eller forkert prissætning.